目前 ，洋通每延米用钢量达50吨 ，道迎2029年狮子洋通道建成通车后 ，积木连接广州市南沙区和东莞市虎门、块巨
针对上述难题 ，型精新进高效 ，准拼装狮展
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，洋通梁体宽幅 、道迎将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，积木
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，块巨陈于思 摄
狮子洋通道是型精新进继港珠澳大桥 、桁高约15米 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。超高超宽构件无法整段运输 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，
同时 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，整体进程过半 。
更为关键的是 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，受通航条件限制，施工组织难度极大 。如同11块巨型“积木” ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，超重 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，为当前最大延米重设计指标 。(完)
| 主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。辐射粤东西两翼 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，共划分为11个节段，实现精准合龙。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。狮子洋通道建设稳步推进 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，总重8100吨 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，钢桁梁宽41米 ，施工更为安全 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。分批运抵现场，全长约35公里
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。且上下游桥梁通航净空不足
，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ， |